地壳中的钠比锂多一千倍，提取和纯化的本钱也更低，钠离子电池也比锂离子电池愈加

  据数据，20 年全球新动力轿车的销量为 324 万，而 19 年同期为 226 万，同比增加了 43.36%。

  在以动力电池驱动的新动力车型（BEV）中，动力电池本钱占比将近 40%。

  宁德年代半年报显现，2021年上半年，储能事务收入同比增加7倍，在全体收入的占比升至10.6%。

  特斯拉也有太阳能电池板和储能事务，2021年第二季度，收入同比增加超越 60%。

  在这种求过于供的情况下，锂资源稀缺且贵重，钠离子上位也便是必定的成果了！

  从预期本钱来说，比现有锂离子电池本钱优势明显，并且在安全性和高低温功能方面都有优势。

  维科技能将在江西维科工业园建造钠电工业化基地，项目初期拟建2GWh钠电池生产线，首要面向低速车和储能商场。

  浙江钠创也将出资参加钠电池工业化基地建造，并对钠电池工业化供给技能上的支撑。该项目将于2022年开工建造，2023年6月完结全面量产。

  公司钠离子电池产品在实验室和小试层面已完结了正极质量比容量140mAh/g，负极质量比容量300mAh/g，单体145Wh/kg的单位体积内的包括的能量，4,000次的循环寿数，-20摄氏度环境下大于88%的容量坚持率等技能成果。

  公司现在已完结小试阶段的钠离子电池产品各项技能参数与职业界首要头部企业已知的钠离子电池参数及功能处于同一队伍，具有职业界较为抢先的水平。

  公司与美联新材拟一起出资建立辽宁美彩新资料有限公司，并以该公司为施行主体出资25亿元建造年产18万吨电池级普鲁士蓝（白）项目。

  公司将以新动力动力电池、储能电池等锂离子、钠离子电解液为切入点，向新动力动力电池、储能电池等上游电解质、溶剂、助剂工业逐渐拓宽。

  公司2022年11月16日公告，控股子公司江苏丰山全诺新动力科技有限公司与江苏众钠动力科技有限公司签定《战略协作协议》，两边拟一起推动钠离子二次电池的商业化使用。

  现在公司组成的团队具有较高的技能水平，钠离子电池普鲁士蓝正极资料50吨中试生产线已投产，并已经过部分电池厂商的检测，技能上不存在问题。

  本次公司拟出资建造的18万吨普鲁士蓝（白）产能仅能配套90gwh储能电池，未来储能范畴尚有很大的商场空间。