汽车的前脸是一个重要的设计元素，它不仅决定了汽车的风格和气质，还能体现出汽车的品牌和档次。而在许多汽车的前脸上，我们大家常常能看到一些镀铬材料的装饰，比如大尺寸的镀铬格栅、镀铬LOGO、镀铬饰条等。这些镀铬材料给汽车增添了一种豪华和精致的感觉，也让汽车更加耀眼和引人注目。

  欧盟近日提出了一个禁止使用镀铬材料的计划，预计将于2024年正式实施。推出该计划的主因是镀铬材料中的六价铬是一种已知的致癌物，通常会导致肺癌，其毒性是柴油排放物的500倍。

  然而目前市面上大多数汽车都采用了镀铬材料给车子进行装饰，根据下方的皮卡车图片能够正常的看到，车子的前格栅、LOGO、车身标识、后视镜、车窗饰条、门把手、轮毂等部位均采用了镀铬材料来装饰。

  此外，一些中高端汽车的内饰往往也配备了大面积镀铬材料，例如方向盘按键、空调出风口等。如果此项法案正式通过，那么就从另一方面代表着汽车厂商不得不重新寻找替代材料，汽车在没有镀铬装饰的情况下，车辆的颜值及档次感必然会受一定的影响，此外替代材料的质量稳定性能否达到一定的要求也还不得而知。

  据悉目前海外多地慢慢的开始效仿推出相关的政策，而部分车企也慢慢的开始着手寻求新材料。外媒表示雷诺汽车慢慢的开始使用板岩、软木饰面以及Alcantara材质来替换车内的镀铬材料，其中Alcantara的可再生聚酯材料利用率达60%，只不过这样一种材料暂时应该不会配备到入门车型上。

  大众汽车集团（美国）也在近日公布了“纸质内饰”新技术，研究团队将纤维素纤维增强热塑性塑料预制和热压成汽车的内饰件，大众表示这种纸质内饰不仅环保、安全、耐用，而且还能任意调整形状及尺寸，也能让内饰增加更丰富发纹理及配色。

  需要注意的是，镀铬致癌指的是在制作镀铬装饰过程中会产生有毒物质，这种物质可能致癌，而已经做好的镀铬成品对人体是没有危害的，所以大家在日常生活中不用对镀铬物品过于担忧。

  铬在我们日常生活中也随处可见，例如水槽、水龙头、淋浴器、楼梯扶手、灯具、家居装饰品、渔具等，镀铬材料不仅仅可以给物品表面提供一层保护，还能提升视觉美感。

  对于汽车厂商来说，如果法案通过的话，那么欧洲销售的就不可以使用镀铬材料了。

  目前国内外已经研究出了很多种代替镀铬工艺的产品和材料，但都处于实验室研究阶段或处于小批量试制阶段。经整理，目前比较流行的几种代替镀铬的新技术如下：

  龙佰集团（002061）是全球钛白粉生产企业中的领导者。公司钛白粉产品可用于汽车OEM原厂漆和修补漆，同时也可用于部分内饰和轮胎等，汽车消费的政策提振，会促进钛白粉需求提升；

  坤彩科技(603826)产品从珠光材料延伸至二氧化钛，2020年12月年产10万吨二氧化钛项目开始试生产，于2022年正式投产，公司陆续给下游客户送样和测试，目前已初步实现规模销售。

  青岛中程（300208）青岛印尼综合产业园拥有丰富镍矿资源，同时配备了便捷的码头设施，为各入园公司制作运营提供良好的保障。

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