相信大多数朋友都和小编一样，为了防范新冠病毒，鼠年春节都是“家里蹲”。实在闷得慌，不能出门，简直是一种煎熬。让人更憋屈的是，趁着过年前买的新车没法在亲属和朋友们面前显摆一下了，就算是法拉利都得藏在家里，没办法，因为不出门就是一种责任。那么，小编在这里也想考考作为汽车爱好者的你，这些超豪品牌你能认识多少？
说起豪车品牌的话，可能很多人对德系车BBA，美系车凯迪拉克以及日系车雷克萨斯这几款豪车品牌比较有印象。但其实这些汽车品牌虽然很有名，但在汽车行业里也只能算二线豪车，全球有名的超一线豪车反而很少有人了解。
提到柯尼塞格（Koenigsegg Automotive）这个顶级超跑品牌，相信很多人都没有听说过这个牌子，但一定要记住这个车标，这是个豪华超跑车的车标，随便一辆车都是2500万以上的天价，见过的人真是少之又少！在超跑界有一个说法，如果法拉利是“最强王者”段位，那么柯尼塞格则是最高等级的“荣耀王者”段位，无可匹敌。在柯尼塞格面前，兰博基尼、法拉利、保时捷等著名跑车品牌都得甘拜下风。柯尼塞格的车标还是很好辨认的，每台科尼赛克的发动机舱盖上都有一个幽灵图案，这原本是瑞典空军第一中队的标志。科尼赛克车厂就设在飞行中队的旧址上，为了纪念那些英雄，幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。其次就是柯尼塞格的跑车都是帅气的剪刀门，路上遇到都想上前合照。
其被誉为“超跑中的超跑”、“位居金字塔顶端的超跑”。其旗下车型不管是夸张的外形、极致的速度还是狂暴的动力都能让人血脉贲张。它还曾多次出镜《速度与激情》和《极品飞车》系列电影，可谓是速度与激情的最佳代言人。
世界最快超跑哪家强？可能你会想到法拉利、兰博基尼，但其实以速度排名，这些都挤不进前十，最快超跑非柯尼塞格莫属！2017年，在超跑圈有个很著名的事件：布加迪缔造出0-400km/h-0的41.96秒成绩后，仅仅一个月，柯尼塞格便以36.44s成绩打破了布加迪的纪录。柯尼塞格素有“幽灵跑车”美誉，其量产车最高时速超447公里/小时，0-400-0公里/小时仅33.29秒，创造多项世界纪录。其速度是金字塔的顶端。
用“珍贵”一词，用来形容柯尼塞格最贴切不过！跟其他超级跑车不同，柯尼塞格发售的每一款车型数量都极其稀少，比较知名车型的是旗下Agera RSR全球限量3台、Koenigsegg One1全球限量6台。柯尼塞格生产的超跑因为数量少，所以想买一台得提前3-5年订货，并不是有钱就能买得到的，而且最高售价超1000万美金，如柯尼塞格one1，全球才6辆，所以其售价也是在金字塔的顶端。
另外，柯尼塞格作为“超跑中的超跑”，柯尼塞格拥有多项世界领先的黑科技，在轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等领域技术均处于世界领头羊，而且具有全球最顶尖的新能源汽车技术，就连恒大许家印也为柯尼塞格的黑科技打CALL，它的插电式混合动力系统，下图你能够正常的看到充电口在尾部，就连充电口的保护盖都有碳纤维材质包裹。主副驾驶之间的短舱内容纳了一组620V 9.27kWh规格的电池，充满电时间3小时，纯电力驱动的状态下它可以行驶50Km。
恒大NEVS与柯尼塞格组建合资公司，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。合资公司使用柯尼塞格的技术专利和品牌，致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。
手握“技术+渠道+电池”等造车优势的恒大与具有顶尖电动汽车黑科技的“超跑之王”，可谓是珠联璧合、天造地设的一对。世界最强造车CP组成后，有望成长为世界领先的新能源汽车龙头，新能源车界“超跑之王”。
西尔贝是一个非常小众的汽车品牌，于1999年由美国人Jerod Shelby成立，公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。因为该公司生产的超级跑车基本都是限量的，所以数量比较难统计，西贝尔中国有几辆就更加说不清。Tuatara(图片)这一个名字也很有意思，Tuatara是一种生活在新西兰的大蜥蜴，该车的设计师就是参考这个大蜥蜴的外形对车辆进行设计的。说实话，从外形来看Tuatara一点也看不出哪里像一只蜥蜴了，最多就是车尾的扰流板有点像蜥蜴的背脊。
西尔贝最为出名的是所谓的“5000亿的西贝尔跑车”，事实上那是西尔贝公司推出的Tuatara车型，售价为五千万，以讹传讹之后就变成了五千亿的跑车了。西贝尔是一位名叫杰罗德·谢尔比（Jerod Shelby）的创立的，他对汽车和赛车有着悠久的历史和热情，于是就创立了SSC，其目标是：设计和制造一款与欧洲主导的高性能量产汽车相抗衡的美国超级跑车。梦想是明确的，但是通往成功的道路却艰辛。设计超级跑车的复杂性是许多人大大低估的过程，需要大量的时间，劳动力和金钱。杰罗德（Jerod）和他在谢尔比超级跑车（Shelby SuperCars）的团队克服了这些障碍，成为美国第一家伟大的超级跑车公司。
杰罗德·谢尔比（Jerod Shelby）和他的团队从一开始就知道，要进入高性能量产汽车行业，就需要具有工程学和汽车创造力的壮举。华盛顿州西里奇兰德的一家小公司在一片寂静中慢慢制定了超级跑车计划，他们有信心将超级跑车席卷全球。多年的设计和开发导致了世界很快将其称为Ultimate(图片) Aero。
Ultimate Aero的第一批原型机在华盛顿州西里奇兰市的公司总部完成。愿景终于变成了物理形式，现在是时候证明这种独一无二的美国超级跑车背后的工程设计和性能了。在2006年，Ultimate Aero完成了《 Road＆Track》杂志对激流回旋路线的测试，打破了恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）保持的先前记录。驾驶员开始有自己的Ultimate Aeros，他意识到这辆汽车不仅拥有最高速度，还拥有更多。超级跑车的设计使其成为驾驶员的汽车，而没有诸如ABS或牵引力控制之类的驾驶员辅助设备。车主，行业专家和发烧友都对Ultimate Aero必须要提供的卓越的操控性，乘坐质量和性能表示敬畏。
这是一款为夺得极速世界第一称号而设计的超级跑车。显然，对手就是布加迪、科尼赛克之流。不过，目前世界极速纪录保持者依旧是科尼赛克Agera RS，去年它以277.87英里/时（447.19千米/时）的最高速度获得该桂冠。其实早在2007年，SSC Tuatara的前任车型SSC Ultimate Aero也曾经打破该项世界纪录，最高速度达到256.18英里/时（412.28千米/时），后来在2010年才被布加迪威航以267.85英里/时（431.07千米/时）的速度给打破。所以，SSC Tuatara正式生产，有机会再次刷新这项纪录。
然而，SSC Tuatara于2011年已经正式对外发布，但不了解什么原因，它始终没开始量产。经过长时间的跳票，2018年，西贝尔圆石滩车展上终于宣布SSC Tuatara正式量产，全球限量100台。
SSC目前处于其最新的超级跑车Tuatara的生产阶段。精心设计的超级跑车将体现Jerod及其团队对设计和生产的全部过程的热情和独创性。受美国航空航天设计中的喷气式飞机空气动力学的启发，Tuatara的独特车身表现出惊人的外观，同时提供了无与伦比的阻力系数。经过多年的测试和校准，汽车核心部件的性能和空气动力学指标得到了验证，优于市场上的其他超级跑车。无论是创新还是永恒，Tuatara都将成为SSC的传统超级跑车。另外，SSC不仅生产超跑，还经营超跑俱乐部，并且在近几年进军中国，成为中国超跑俱乐部的领头羊。
威兹曼估计大多数人没听过，更没多少人见过，德国威兹曼汽车公司（Wiesmann）成立于1993年，总部在德国Dulman，是全手工制作的汽车生产厂，其标志为一只蜥蜴形象。公司的每辆威兹曼跑车都为手工打造，车辆的所有部件均按照客户的要求量身定做，在当今竞争非常激烈的世界车坛中，威兹曼以其纯手工打造的精湛技艺和限量生产收藏价值大的特点，在众多名车品牌中脱颖而出。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。