2月26日，来自中航锂电官方微信号的消息称，中航锂电江苏三期项目已正式开工，同时项目现场也作为全省重点项目建设推进会常州市集中开工地。图片来自：中航锂电中航锂电董事长刘静瑜表示：“中航锂电23GWh三期项目的开工，标志着公司再亮新速度

  近日，有一个企业完成总额数十亿元的两轮融资，达到了独角兽估值。该公司受到了深创投、红杉资本中国基金、GGV纪源资本领投，此公司就是摩尔线程。作为一家成立仅百天的公司，它凭什么有如此大的吸引力，被众多互联网大佬公司所看中？

  2020年光伏发展势头迅猛，企业纷纷扩产，而太阳能电池板最重要的原料之一，硅料产能却没有及时跟上企业的规划。

  2月25日，杭州星帅尔电器股份有限公司（下称“星帅尔”）关于拟收购黄山富乐新能源科技有限公司51％股权的公告。

  据外媒报道，越南工贸部日前公布了关于《2021-2030时期、面向2045年国家电力发展规划》的征求意见稿。规划中提到，2021-2030阶段，越南电力发展投资需求为1283亿美元。其中，电源投资为954亿美元，电网发展投资约329亿美元。

  如果说数字化转型是远程办公的原始驱动力，那么，新型冠状病毒肺炎疫情便是远程办公的一贴加速催化剂。据CNNIC第47次调查报告数据显示，截至2020年12月，我国远程办公用户规模达3．46亿，较2020年6月增长14652万，占网民整体的34．9％

  小米这样的公司有钱，不差钱，或者说只要在造车这件事上讲出足够好的故事，不会差钱，小米加汽车，市值立马飙升900亿就是明证！

  导语：小米汽车，必将驶来！记者：行出品：电动势小米造车，在“等等看看，暂时没有”之后，网友翻出小米与汽车相关的专利已达834项，其中发明专利超过96％。有分析称，新能源车中特斯拉专利价值超过2亿美元，蔚来汽车专利价值1864万美元，小米汽车相关专利的价值超过1亿美元

  作者：龚进辉没有一丝丝防备，华为造车传闻再起。据新闻媒体报道，知情的人偷偷表示，华为计划推出自有品牌电动汽车，正和长安汽车、北汽蓝谷协商代工制造。对此，华为方面回应称，公司策略不变，“华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车

  伴随着以信息技术为核心的产业转型浪潮汹涌来袭,良好的产业基础业为武汉加速布局智能汽车产业铺开了思路。去年9月,在2020湖北高水平质量的发展资本大会“数智网端、驱动未来”分论坛上,武汉经开区首次提出“中国车谷”的概念。

  城市参与智能汽车产业竞争的目的显而易见，都是为了寻找承载区域经济发展的新标签，如何从北上广深这几个一线城市天然形成的产业壁垒中突围，如何走出一条具有鲜明地方特色的产业高质量发展路线，成为众多参与城市地方主政官员们的必修课。

  我们知道，水、光、二氧化碳都是植物生长所必须的因素，在这三个要素中，水和阳光都是肉眼可观察的，只有二氧化碳看不见摸不着，经常被人们忽视。而二氧化碳是植物进行光合作用的原料之一，二氧化碳浓度的高低直接影响着作物的生长质量

  构建中国云生态 华云数据与优炫软件完成产品兼容互认证 携手推进关键行业数字化转型发展

  日前，国产通用型云操作系统安超OS 2020与优炫数据库管理系统V2．1完成产品兼容性互认证。本次兼容性互认证经华云数据与优炫软件双方联合测试得出：产品能共同运行，整体系统稳定，产品体验良好，可使用户得到满足安全性、可靠性及关键性应用需求