每次开车去4S店保养，总会听到一堆专业术语：“5油4滤3水该换了！”这时候你该不会是觉得满头问号？啥是5油？什么又是4滤？这3水又是干嘛的？更要命的是“这些不换不行啊！”

  然后你就稀里糊涂地花了一大笔钱，说实话，我自己刚开车那会儿也是一头雾水，保养时老被坑。为了让你不再重复我的错误，今天我就把这5油4滤3水到底是啥，怎么换，啥时候换，一次性给你说清楚！

  说到机油，很多车主只知道它是发动机的“血液”，却不知道机油其实也有分级。市面上常见的机油分为矿物油、半合成油和全合成油。矿物油便宜，但建议每5000公里就得换一次；半合成油稍微高级点，7500公里换一次；全合成油则可以撑到10000公里。当然，这个周期还得看你的驾驶习惯，如果你经常跑长途，或者驾驶环境恶劣，还是建议提前更换。

  刹车油的重要性不言而喻，它必然的联系到你的行车安全，很多4S店会建议你4万公里就换刹车油，但实际上刹车油的更换周期可以放宽到10万公里，或者在油液颜色发黑时再考虑更换。除非你是开着赛车在街上狂飙，否则没必要那么勤换。

  变速箱油分为手动挡和自动挡两种，手动挡和干式双离合变速箱结构相对比较简单，可以到10万公里再考虑更换；CVT变速箱建议6万公里换一次；AT变速箱和湿式双离合变速箱大约8万公里换一次。另外，记得更换变速箱油时还要换滤芯和清洗油底壳，不然就是白换。

  虽然现在自动挡车型慢慢的变多，但手动挡依然有不少车主喜欢，手动挡需要定期更换离合器油，建议每5万公里换一次。有必要注意一下的是，很多现代车的离合器油和刹车油是通用的，所以更换时别忘了这一点。

  转向助力油大多数都用在液压助力转向系统，如果你的车是电子助力转向系统（EPS），那这段可以跳过。不过如果你是液压助力转向系统，每2年或40000公里检查一次转向助力油，确保油量在规定范围内，这样才可以保证你的方向盘随时好用。

  空气滤芯的作用是过滤空气中的灰尘和杂质，保护发动机，一般来说，空气滤芯的更换周期在1万公里左右，不过如果你生活在风沙大的地区，建议更换频率要高一些，更换空气滤芯并不复杂，自己动手就能搞定，省钱又方便。

  机油滤芯的作用是过滤机油中的杂质，保护发动机，所以每次更换机油时，机油滤芯也需要一起更换，这是一个小部件，但一定不可以忽视。

  燃油滤芯的作用是过滤燃油中的杂质，防止它们进入燃油系统，影响发动机性能。燃油滤芯一般建议每10000公里更换一次，如果你发现车子动力下降，可能就是燃油滤芯堵塞了。

  空调滤芯负责过滤车内空气中的灰尘、花粉等杂质，尤其是在春秋两季，空气中花粉多，空调滤芯容易堵塞。如果你发现车内空调不凉或者有异味，可能是空调滤芯要换掉了，一般建议每年更换两次，夏天一次，冬天一次。

  防冻液不单单是在冬天才有用，它一年四季都在工作，它的作用是防止发动机过热或结冰。一般来说，现在的防冻液更换周期很长，有些车型的防冻液还可以撑到10万公里以上。你只需要按时进行检查液面，如果液面低于最低线，就需要及时补充或更换。

  玻璃水的作用是清洁前挡风玻璃，保证驾驶视线，你可能经常忘记检查玻璃水，但当你遇到大雨或者风沙天气时，没有玻璃水是很危险的。玻璃水是消耗品，定期补充就好。冬天最优选择防冻玻璃水，防止低温下冻住。

  大多数现代汽车使用的是免维护电瓶，不需要添加电池水，不过，如果你的车用的是需要加水的电瓶，就需要按时进行检查电瓶液位。电瓶液位低于最低线时，就需要及时补充电池水。

  保养汽车是一件很重要的事情，但如果你对自己的车了解不够深，很可能会在保养时被坑。上面提到的5油4滤3水是汽车保养中最基本的部分，但每种油液、滤芯的更换周期都不同，不是所有车主都清楚这一些细节。如果你不想在保养时多花冤枉钱，建议你不仅要学会开车，还要学会养车。

  记住：了解你的车，掌握保养知识，才能在保养时做到心中有数，不被坑。希望这篇文章能帮助你更好地理解汽车保养，成为一个真正懂车、爱车的人。如果你觉得这篇文章对你有帮助，也欢迎分享给你身边的朋友，让大家都能少花冤枉钱，多开几年安心车。