数据显示，今年3月新能源汽车销量达到62万辆，市场占有率30%左右。燃油车销售129万辆，市场占有率63.9%。看出来，即使新能源汽车发展迅速，但燃油车占据市场主导的现实依然在持续。不过，当下消费者选购燃油车时的想法却在发生改变。他们要的是更优质、更可靠、更高效、更低耗的燃油车产品。

  4月18日，一汽-大众全新探歌正式上市，引来不少年轻消费者的关注。新车共推出3款配置，售价区间为15.89万-17.99万元。老实说，探歌这款车自上市后就一直表现不错，成为一汽-大众的SUV销量担当。

  在外观设计上，全新探歌继承了一汽-大众R-Line整体运动风格，采用了新新一代设计语言。前格栅使用了全新的横贯式蜂窝状造型，相比之前做了加宽处理，整体更显硬朗。同时前格栅与大灯也融为一体,使得车头整体感更强。新车在此前单纯的锐利硬朗之上加了更多的曲线设计点缀，比如前保险杠的圆角与曲面细节处理，为整个车身增添时尚潮流气息。

  此外，新车在细节处理上也格外用心，前后保险杠增加了贯穿式镀铬饰条，进一步凸显精致感。两侧的四门把手也增加了镀铬装饰，后视镜的镜片面积相比之前增大约10%，逐步扩大可视范围。

  在车色方面，全新探歌首次推出了“柠檬黄”的潮流新色，充分满足年轻消费者的个性需求。

  全新探歌的灯光系统也有很大升级，搭载了大众IQ. Light灵眸矩阵大灯，集成前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能等智能化灯光交互系统。其中远光共有八个分区，可根据对向来车及路况进行分区点亮，逐步提升夜间行车安全系数及用户驾驶体验。

  此外还搭载光剑贯穿式前格栅灯，战盔之眼贯穿式尾灯，环体外饰氛围灯。其中环体外饰氛围灯除了前脸贯穿式氛围灯、贯穿式尾灯外，还增添了车侧标牌灯、门把手灯及外后视镜照地灯，夜间的辨识度得到了很大的提升。对于年轻人来说，可玩性也更高了。

  全新探歌搭载颇受消费者关注的大众全新1.5T Evo2发动机。这款发动机正是此前被大家所熟知的1.4T EA211发动机的全新升级产品，其在速腾、宝来新车型上均已率先搭载。上限功率较现款1.4T提升了8KW，峰值扭矩维持在250N·m不变。

  不过其最大扭矩转速区间发生了变化，从1.4T发动机的1750-3000/rpm变为1750-4000/rpm。这也代表着发动机在更多时候都处在动力响应最好的状态。

  这款发动机采用了类似EA888 Gen3B上的米勒循环技术，还使用可变截面涡轮废气增压器以及电子调节水泵，使得在发挥强劲动力性的同时也非常大程度降低了燃油消耗。另外在铝缸体上采用APS涂层工艺，在缸筒表明产生涂层来代替原来的铸铁缸套，进一步减轻了发动机重量。据官方的多个方面数据显示，这款发动机相比1.4T全map平均油耗降低10%，WLTC工况百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L，甚至在实际测验中还能达到4.03L/百公里。

  其实，即使是官方6.1L这个数据表现，就已经很不错的了，要知道目前本田CRV所搭载的1.5T地球梦发动机WLTC工况百公里综合油耗还得7.31L呢。

  操控方面，实际驾驶会发现，全新探歌转向比较精准，可以说指哪打哪。底盘使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，整体的调校偏运动。其对于路面的滤震性能比较不错，能给到车内很好的舒适度。在跑一些弯道的时候也能体现出不错的韧劲，尤其是快速过弯的时候没有出现明显的侧倾。

  全新探歌的座舱内部，整体上依然是大众独有的简洁大气风格，但在很多细节上做了明显改变。例如配备了大众家族最新风格的三辐式方向盘，握感更好也更有运动气息。换挡杆造型也进行了重新设计，空调控制区改为触控式操作。副驾驶侧门板和仪表板使用了30色可调透光饰板，凸显出不错的精致感和时尚感。此外新车搭载了9.2英寸悬浮中控屏以及10.3英寸全液晶数字仪表，带来的科技感比之前更强烈。其实10.3英寸全液晶仪表在这个级别车型里算是很出众了，像日产逍客，最顶配版本车型液晶仪表盘仅5英寸。本田CRV接近25万元的最顶配版本配置的才是10.2英寸仪表盘。

  用料方面，全新探歌从中控台至两侧车门，采用环抱式软质材料包覆设计，触感非常细腻

  且很有质感。值得一提的是，全新探歌还搭载了Panorama全景天窗，面积为870*1,000mm，具备相当的好的通透性和采光性。尤其是现在这个季节，这种大尺寸的全景天窗绝对是喜欢出门旅游的小伙伴的福音。

  当下花了钱的人汽车智能化配置的要求也慢慢变得高，全新探歌在这一方面也下了不少功夫。

  具备智能语音、智慧导航、智享生态、智趣出行、智联控车等配置。其中智享生态则是包含在线音乐、电台、新浪新闻、行车视频录制、智能家居、小程序中心、电子商城等功能。智趣出行很有意思，当我们驾车结伴出行时，可以创建一个车队，将车辆联系起来，通过地图时刻查看队友位置、分享目的地地址、并且还可以与微信小程序进行连接分享。智联控车则是我们在不进入车辆的情况下，随时随地在手机上操控车辆。比如我们在没上车前可以先开启空调，到上车时就能获得一个非常舒适的温度。

  在智能驾驶辅助方面，全新探歌标配多功能摄像头，实现了L2级辅助驾驶。具备交通标志识别、疲劳监测系统、RTA后方交通预警功能、SWA变道辅助系统、Front Assist预碰撞安全系统等配置。平时有些车型会进入我们后视镜的盲区，不利于我们变道安全。SWA变道辅助系统就很好的提升了我们日常变道的安全性。当我们已打转向灯释放变道信号后，如有车辆出现在视觉死角内，系统能提供转向校正，使本车保持在车道内以避免碰撞。

  此外，全新探歌搭载智慧泊车系统，具有RVC泊车后视影像功能和PLA自动泊车功能。

  很多女司机在泊车方面并不熟练，尤其是遇到狭窄或者拥挤区域更是难上加难。RVC泊车后视影像功能能将车载后视摄像头的实时图像进行直观显示，提示我们车后的环境情况，为泊车提供便利。PLA自动泊车则可以识别平行、垂直空间车位，可选择垂直前向和后向进入，辅助我们完成泊车过程中的转向操作。所以不管你是新手还是女司机，泊车这一块全新探歌能让你轻松不少。

  整体看来，全新探歌在外观、座舱内饰、智能配置以及动力方面都较之前有了不少改动，并且是慢慢的变强。对那些想购买高品质燃油SUV的消费者，确实是很合适的一款车。

  由此也显而易见，一汽-大众作为我国老牌车企，深刻洞悉了当前年轻消费者的用车需求，并且拿出了十足的诚意。面对竞争非常激烈的SUV市场，一汽-大众确实展现出了过硬素质。